一、汽车胎压仪哪种好？
胎压是否正常对车的影响是比较大的，因此很多人会比较在意胎压，想时刻知道胎压。原车带有胎压监测的可以直接查看，不带的有很多人会去加装，那么胎压监测分哪几种类型？各有什么优缺点？
常见的胎压监测分为：内置型、外置型、OBD胎压监测三种类型。
1、内置型胎压监测
内置型胎压监测优点：第一，由于是内置胎压监测，那么胎压包括温度，其实更多是来自于轮胎内部，因此监测的数值是准的。第二，每次充气的时候不需要拆掉，直接充气就可以，不像外置胎压监测，还需要每次拆下来再去充气。第三，由于在轮胎内部装着，平时基本上是不会坏掉的以及也不怕被比人偷、被小孩玩坏。
内置胎压监测的缺点：第一，安装比较麻烦，必须要去轮胎店找专业师傅给你安装。第二，价格比较高，怎么着也是四五百块钱，另外就是还需要额外出安装费。不过内置胎压监测一定是优点大于缺点的，一次搞定，用起来也比较省心。
需要注意的是，如果是因为补胎或更换轮胎等原因，需要拆卸轮胎，一定要跟维修技工说一下“我自己加装了胎压监测，轮胎里面有胎压传感器”。因为从外面又看不出来，如果不注意提醒，很容易在拆卸轮胎时，把胎压传感器弄坏，这种情况出现过很多次了。
2、外置型胎压监测
外置的胎压监测，一般只需要把感应器直接拧到轮胎上就可以了，然后就会在显示屏上显示出胎压数据，所以安装是非常简单的，自己动手就可以搞定；再有一个就是它的价格比内置胎压监测便宜的非常多，基本上一两百就可以拿下。
外置型胎压监测优点：安装方便，自己就可以操作了，传感器上写着是哪个轮的，就拧到哪个轮上即可，需要用专用扳手拧紧防盗螺母。进行轮胎换位操作时，不用重新配对，只需把传感器拆下，还是放置在原来的位置即可。
外置型胎压监测缺点：第一，由于是外置的，很容易被别人下掉或者说偷走，比如说车子停在小区里，可能会一些小孩当玩具玩，直接给你拧坏。第二，如果说开车过程中，不小心碰到了这个装置，也是很容易损坏的，如果要单独维修的话也是比较困难的，可能需要你换一整套了，虽说便宜，但就是不省心。第三，外置的胎压监测也是会受到外界温度影响，所以就会导致胎压监测并不准确。因此来说，外置的胎压监测除了便宜、安装简单，缺点实在太多了。
无论是内置的还是外置的，因为都是在轮子上多了一个东西，原来的动平衡会被破坏，高速行驶可能会引起方向盘抖动，如果抖动，就需要做一下四轮动平衡了。
3、OBD型胎压监测
每辆车上都有一个OBD接口，就是车子有故障时，用于插检测电脑的那个插口，叫做OBD接口。胎压监测器就是插到这个接口上，安装非常简单，整套系统就这一个部件，直接插上就行。它不能显示胎压的数值，胎压不正常时只能报警。并且只有当某一个轮胎压少了时，才会报警。它的原理是：在内部有一个小芯片，因为插到了OBD接口上，所以能够读出四个轮ABS传感器的数值。胎压相同时，四个轮的转速是一样的，当某个轮气压变少时，轮子的直径就变小，该轮的转速就会比其他轮快，当超过了预设值时，便会认定该轮气压少了，然后报警。它只能应对某一个轮气压少，如果四轮轮都少了，是不会报警的。该胎压监测是按装最简单，但最不准确的一种。
二、胎压监测装外置的好还是内置的好？
内置胎压监测相对来说是值得推荐的，可靠性高。如果不想花钱找维修店安装，想自己搞定，那也可以选择外置的，大家可以根据自己的需求去选择。
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